发布单位:东莞验厂之家质量技术服务有限公司泉州分公司 发布时间:2022-8-20
grs与rcs的区别在哪里?申请grs审核周期多久申请grs审核周期多久
全球回收---(grs)是为在纺织工业的需求所制定,核查回收产品或某些特定产品。更重要的是让零售商和消费者了解特定产品的哪些部分是再生材料,以及在供应链中如何处理这些材料。适用于再生原料含量在20%以上的产品,目前已涉及各个行业。
rcs回收声明标准,英文全称recycled claimed standard,是te纺织交易组织于2013年推出的另一回收(再生)方面的标准,用于使用了再生原料的产品提供的依据。适用于再生原料含量在5%以上的产品。
了解:grs-rengzheng
在te-纺织交易组织网站可查到过的企业信息。
目前本公司受理的种类繁多,有机纺织---gots、全球回收标准grs、回收声明标准rcs、负责任羊毛标准rws、有机含
grs与rcs不同之处在于
1、grs适用于再生原料含量在20%以上的产品;rcs适用于再生原料含量在5%以上的产品.
2、grs在rcs要求的基础上增加了环境和社会责任的要求;
3、标识不同;
4、grs是rcs的版:rcs产品可以使用grs的原料,但是grs产品不能使用rcs的原料。
5、 grs对过程使用的化学品有要求,而rcs没有
相同点:1、都是再生recycled方面的;
2、标准制定组织是同一家组织,纺织交易组织te-textile exchange;
3、适用对象一样,都是纺织、服装、辅料行业;
4、出货后都需要开具交易--- tc-transaction certificate.
grs---是什么意思
grs全称全球回收标准(global recycled standard),它是一个自愿的、国际化的、完整产品化的对生产产品回收以及---的。
grs全球回收标准(grs)是为在纺织工业的需求所制定。为获得grs,所有参与整个供应链的公司,包括半成品供应商都必须要符合grs要求的标准。如果想要做grs,那么其上家供应商必须也需要拥有grs---,不过正常情况下上游供应商是不需要我们这边来考虑的,我们主要服务于下游。grs主要考察的是社会责任标准、化学品和环境以及管理体系。 grs007
grs的要求申请grs审核周期多久
一、grs回收材料的要求:全球回收标准适用于任何至少含有20%回收材料的产品。
从回收阶段开始,每个生产阶段都必须经过,即从原料--生产--加工--贸易--品牌等每一个环节都必须经过,并z终在企业对企业交易中结束于z后的卖方。材料收集和材料集中地点需要经过自我声明、文件收集和现场访问。申请grs审核周期多久csr+00+719
二、grs供应链要求:生产要求的应用、生产和贸易申请grs审核周期多久
1、参与 grs 产品生产和贸易的组织须遵守 grs 。“全球回收标准”要求遵守“含量声明标准”的要求,“声明的材料”被替换为“grs 材料”。
2、所有进入供应链的回收材料应具有经---的机构颁发的有效交易---(tc)。
3、应在每个现场分别记录每个批次的消费前和消费后材料含量百分比,并记录在交易---上。
4、grs 产品年营业额少于 10,000 美元的交易商,以及仅向z终消费者销售的零售商免除义务;只要它们不(重新)包装或(重新)标记 grs 产品。grs 产品年度营业额少于 10,000美元的豁免交易商,必须由---的机构注册,并在其年营业额超过 10,000 美元后,或者计划(重新)包装或(重新)标记 grs 产品时立即通知机。
5、如果在回收和未经利用的投入之间存在生产损失率不同的情况,组织应通过其每种材料的平衡公式来解决这个问题,以表明所做的计算可解释该差异。
6、grs 产品的买家将负责为须的投入材料的具体标准或要求设定进一步的要求。这些附加要求独立于 grs 及其过程。
哪些车企正在使用grs再生材料?
奥迪采用无皮革设计
大面积采用了可再生材料,地毯和地垫采用由100%再生尼龙纤维构成的econyl材料制作,这些纤维均来自生产废料、废弃纺织物、旧地毯或旧渔网。
沃尔沃中控台、地毯和座椅使用可再生塑料
沃尔沃曾经发布过一款全新xc60t8插混版测试车型,其将车上的多个塑料组件更换为可再生塑料。中控台—废弃渔网和航海缆绳中的再生纤维和塑料制成,地毯—pet塑料瓶制成的纤维,以及可再生混纺棉材料。 座椅—采用了pet塑料瓶制成的纤维。 隔音材料—沃尔沃旧车上的旧座椅来制成,值得一提的是,沃尔沃还---关于可再生材料的计划,其表示自2025年起,沃尔沃所有新车上所使用的塑料至少25%将来自可再生材料。
菲亚特使用再生塑料打造座椅 验厂咨询张小 yczj07
菲亚特发布了菲亚特500hybrid以及菲亚特pandahybrid两款微混车型。在这两款新车中同样使用了可再生材料。据菲亚特介绍,两车的座椅设计采用了一种名为seaqualyarn的材料。资料显示,seaqualyarn主要来自再生塑料,加入到织物的缝线里,达到可持续的目的。捷豹路虎承诺在下一代车辆内饰使用再生材料
捷豹路虎近透露,公司计划使用econyl尼龙开发由海洋和垃圾填埋场废物制成的内饰。
下一代汽车将采用这种织物制成的地垫和内饰,这种织物的来源是回收的工业塑料、服装制造商的下脚料或海洋中废弃的渔网。这种再生尼龙由全球合成纤维行业的aquafil公司创造,宣称每年从各地回收约4万吨废物,这一过程将尼龙对全球变暖的影响降低了90%。未来捷豹和路虎汽车将采用再生尼龙材料——econyl制成的装饰和地板垫。